По словам историков, это одна из немногих машин, которая сохранилась до наших дней. Долгое время этот раритет хранился на консервации в одном из региональных депо. Транспортировка паровоза растянулась на несколько дней. Ради этого пришлось даже отключать свет в жилых домах.

Работы по транспортировке паровоза начались еще в середине прошлой недели. Уникальный экспонат прибыл на станцию «Кирпичный завод» из-под Выборга. Там он долгое время стоял на консервации. Работники музея утверждают: таких локомотивов в мире осталось по пальцам пересчитать.

Почти восемьдесят тонн металла взмывают над железнодорожным полотном. Работы по перемещению паровоза больше похожи на спецоперацию. Негабаритный груз везли со станции во Всеволожск несколько дней. Отключая и поднимая линии электропередач.

На территории музея — еще один сложнейший этап. Крановщики высочайшего класса снова работают в паре. С крошечной площадки, учитывая одновременно десятки параметров. Даже скорость ветра. Для паровоза приготовили своеобразный постамент — настоящий исторический мост из Петербурга.

Своеобразную экспозицию музейщики обещают открыть 9 мая. Локомотив почистят и покрасят. Но со временем историки хотят пойти еще дальше. Паровоз поднимут на сантиметр над полотном и поставят на ход. Посетители музея смогут воочию увидеть работу механизмов настоящего локомотива времён Великой Отечественной.

Источник: http://www.tv100.ru/news/vsevolozhskij-muzej-bitvy-za-leningrad-poluchil-v-svoyu-kollekciyu-unikalnyj-eksponat-103538/


paravoz

Расскажите об этом:


style="display:block; text-align:center;"
data-ad-layout="in-article"
data-ad-format="fluid"
data-ad-client="ca-pub-1696725589525402"
data-ad-slot="5421281133">