Давно хотел написать о судьбе долгожданной лесной дороги — продолжении Первомайского проспекта, которая является по факту основной артерией, соединяющей микрорайон Южный и Бернгардовку и де-юре не является, собственно, дорогой. Напишу. Потому что появился большой такой железнодорожный нюанс.

Группа жителей Всеволожска обратилась с коллективной жалобой в транспортную прокуратуру. Прокуратура, в свою очередь, среагировала профессионально и молниеносно — предписала Октябрьской железной дороге устранить выявленные нарушения: привести в порядок дорожное покрытие, нарисовать разметку, а главное — установить «будку смотрителя» и шлагбаумы, если того требуют нормы безопасности. Казалось бы — дело хорошее, но… Но РЖД прислало письмо мне, как главе районной администрации, с требованием согласовать… ЗАКРЫТИЕ переезда! То есть согласовать гарантированный транспортный коллапс в городе, где с организацией движения, признаюсь, — и так беда. РЖД — монополист, принимающий и согласующий решения весьма высоко. То, что я под согласованием закрытия переезда подпись не поставлю — это еще не конец истории. Поэтому уже сегодня письмо с просьбой оказать содействие в данном вопросе ушло в правительство Ленинградской области. Там о Всеволожске дорогах все прекрасно знают и, я уверен, окажут более чем весомую поддержку.

О том, что происходит с железнодорожным переездом на Бернгардовке, можно прочесть на языке официальных документов. Первые три страницы — предписание Прокуратуры, четвертая — простой и беспощадный ответ железнодорожников.

Теперь о дороге через лес. В начале года сообщалось о том, что мы закатаем ее в асфальт летом. Сейчас уже середина лета, но дорога только на половину наша, районная. Все упирается в передачу двух земельных участков в муниципальную собственность. С одним проблем нет, а вот с другим придется повозиться. Как только дорога станет муниципальной, мы сразу же сможем вложить бюджетные средства в ее ремонт и обустройство.

Началась битва за переезд в Бернгардовке . Andrey Nizovsky today at 6:19 pm Давно хотел написать о судьбе долгожданной лесной дороги - продолжении Первомайского проспекта, которая является по факту основной артерией, соединяющей микрорайон Южный и Бернгардовку и де-юре не является, собственно, дорогой. Напишу. Потому что появился большой такой железнодорожный нюанс.

Началась битва за переезд в Бернгардовке . Andrey Nizovsky today at 6:19 pm Давно хотел написать о судьбе долгожданной лесной дороги - продолжении Первомайского проспекта, которая является по факту основной артерией, соединяющей микрорайон Южный и Бернгардовку и де-юре не является, собственно, дорогой. Напишу. Потому что появился большой такой железнодорожный нюанс.

Началась битва за переезд в Бернгардовке . Andrey Nizovsky today at 6:19 pm Давно хотел написать о судьбе долгожданной лесной дороги - продолжении Первомайского проспекта, которая является по факту основной артерией, соединяющей микрорайон Южный и Бернгардовку и де-юре не является, собственно, дорогой. Напишу. Потому что появился большой такой железнодорожный нюанс.

Началась битва за переезд в Бернгардовке . Andrey Nizovsky today at 6:19 pm Давно хотел написать о судьбе долгожданной лесной дороги - продолжении Первомайского проспекта, которая является по факту основной артерией, соединяющей микрорайон Южный и Бернгардовку и де-юре не является, собственно, дорогой. Напишу. Потому что появился большой такой железнодорожный нюанс.

Началась битва за переезд в Бернгардовке . Andrey Nizovsky today at 6:19 pm Давно хотел написать о судьбе долгожданной лесной дороги - продолжении Первомайского проспекта, которая является по факту основной артерией, соединяющей микрорайон Южный и Бернгардовку и де-юре не является, собственно, дорогой. Напишу. Потому что появился большой такой железнодорожный нюанс.

Источник информации

Здравый смысл возобладал. Железнодорожники приводят переезд в Бернгардовке в нормативное состояние.

. Andrey Nizovsky yesterday at

. Andrey Nizovsky yesterday at

Источник информации

Отставить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *