Корреспондент за кадром: Территорию Кудрово, которая активно застраивается, можно разделить на две части: северную и южную.

Планируется, что к 2016 году здесь будут проживать 40 тысяч человек. Тем не менее, уже сейчас в Кудрово ощущается острая проблема с дорожной инфраструктурой. Журналисты Бн ТВ выясняли, как застройщики планируют решать это вопрос, ведь из бюджета Ленинградской области помощи ждать не приходится.

Михаил Москвин, вице-губернатор Ленинградской области по строительству.

«Если у нас будет возможность в бюджете предусмотреть какие-то средства, конечно, мы это будем предусматривать, но пока у нас этих средств в бюджете не предусмотрено. Я надеюсь, что застройщики в принципе пошли сейчас по пути самостоятельного решения этих проблем. И это правильно, потому что земельные участки, на которых эти дороги сейчас проходят, они принадлежат все частным лицам. И мы даже при наличии денег не можем вкладывать в эти объекты деньги».

Корреспондент за кадром: Застройщики действительно будут самостоятельно решать дорожные проблемы в Кудрово, так сейчас автомобилисты пользуются в основном только одним выездом из микрорайона в северной части с Ленинградской улицы на улицу Дыбенко. Он же является и въездом из города.

В часы пик здесь скапливается огромное количество автомобилей. Бывает, что пробка растягивается даже до проспекта Большевиков.

Илья Еременко, генеральный директор компании Setl City

«В настоящее время завершено проектирование дороги с асфальтовым покрытием от улицы Центральной в поселке Кудрово до проспекта Большевиков. На территории города она носит название Кудровский проезд.

Осенью началось непосредственное строительство дороги, укладка асфальта и прокладка ливневой канализации. Кроме того, мы инициируем работы по благоустройству Кудровского проезда с установкой светофоров и дорожных знаков».

Открыть выезд из Кудрово в южной части планируют уже через месяц. Это должно существенно разгрузить от пробок Центральную улицу, по которой сейчас происходит все движение в квартале от улицы Дыбенко».

Татьяна Козырева, корреспондент Бн ТВ

«Буквально через год Центральную улицу планируется пробить до виадука. И дорогу, и виадук расширят до четырех полос, и тогда появится полноценный съезд и в Санкт-Петербург, и в сторону Ленинградской области на Мурманское шоссе».

Кроме того, прямой выезд с Центральной улицы на Мурманское шоссе позволит разгрузить кольцо, где сейчас приходится стоять в заторах, выезжая из Торгового ценра «Мега Дыбенко» и из самого микрорайона».

Корреспондент за кадром: Еще один действующий выезд есть из Кудрово — КАД, но он не очень удобный и у автомобилистов особой популярностью не пользуется. Тем не менее, съехав с Кольцевой, тоже можно попасть в микрорайон, но миновать загруженную Центральную улицу таким образом не удастся. По крайне мере, пока.

Татьяна Козырева, корреспондент БН

«В будущем с южной стороны Кудрово в сторону северной будет проложена еще одна дорога. Она будет проходить параллельно КАД, и выходить на перекресток с Ленинградской улицей. С этого перекрестка можно уехать как в сторону города на проспект Большевиков, так и в сторону Колтушского шоссе».

Корреспондент за кадром: А вот Колтушское шоссе, по мнению застройщиков, и  является одной из основных причин образования пробок в Кудрово.

Марк Окунь, генеральный директор компании «Отделстрой»

«Процентов 80 транспортного трафика создают машины из другой части Ленинградской области. Значит, это заключается в том, что на Колтушском шоссе возникают пробки из-за того, что там существует сегодня светофор из-за того, что достаточно узкая дорога и из-за того, что там не возможности через виадук проехать, не перекрывая встречное движение».

Корреспондент за кадром: Марк Окунь уверен, что если к Колтушскому шоссе добавить еще одну полосу движения, убрать светофор и сделать, например, подземный пешеходный переход, а также построить столь необходимый виадук чуть дальше деревни Колтуши, то проблема будет решена. Причем не только для автомобилистов Кудрово, но и жителей Янино, где тоже ведется масштабная застройка. При этом, утверждает Марк Окунь, не нужно много денег и бюджету Ленинградской области строительство вышеназванной инфраструктуры вполне по силам. Когда все заявленные комплексы в Кудрово будут сданы, то проживать в микрорайоне будут от 70 до 80 тысяч человек. Если не решится проблема с Колтушским шоссе и жители других частей Ленинградской области продолжат объезжать его через Кудрово, то микрорайону грозит неминуемый транспортный коллапс.

Татьяна Козырева, Андрей Любек и Дмитрий Маклаков, Бн ТВ